Sale Vergaser MXT SPORT 12mm Typ 85/12 für Hercules PR 5 / Prima Sachs 504, 505

Vergaser MXT SPORT 12 mm Typ 85/12 kompatibel mit Hercules PR 5 Prima Sachs 504 505

Der MXT-SPORT-Vergaser Typ 85/12 mit 12 mm Durchlass ist für Sachs 504- und 505-Motoren ausgelegt und wird an seriennahen Hercules- und Sachs-Fahrzeugen eingesetzt. Er übernimmt die äußere Gemischbildung im Zweitaktmotor und unterstützt einen gleichmäßigen Motorlauf bei originaler Motorbestückung. Die Bauform orientiert sich an den originalen Vergasersystemen dieser Motorbaureihen und ist auf den Einsatz mit serienmäßigem Ansaugsystem ausgelegt.

Produktmerkmale:

• Vergaser Typ 85/12
• 12 mm Durchlass für seriennahe Motorabstimmung
• Flachstrom-Schieber-Vergaser
• Innenklemmflansch auf der Motorseite
• Voreingestellte Hauptdüse für Grundabstimmung
• Geeignet für originale Ansaug- und Luftfiltersysteme

Die seriennahe Auslegung zielt auf eine stabile Gemischaufbereitung ohne konstruktive Änderungen am Fahrzeug ab, sofern Ansaug- und Luftfiltersystem dem Serienzustand entsprechen. Der 12-mm-Durchlass unterstützt eine abgestimmte Kraftstoffversorgung für originale Motorcharakteristik, während die voreingestellte Hauptdüse eine definierte Basis für die Grundabstimmung liefert. Für einen gleichmäßigen Motorlauf bleiben dichte Anschlüsse und eine saubere Grundeinstellung nach der Montage entscheidend.

Technische Details:

• Vergasertyp: 85/12
• Durchlass: 12 mm
• Anschlussweite Motorseite: 15 mm
• Anschlussweite Luftfilterseite: 17 mm
• Verbaute Hauptdüse: Größe 52
• Bauart: Flachstrom-Schieber-Vergaser

Die Anschlussweiten 15 mm auf der Motorseite und 17 mm auf der Luftfilterseite sind maßgeblich für die mechanische Passung und die Dichtheit des Ansaugtrakts, da Nebenluft die Gemischbildung verfälschen kann. Die verbaute Hauptdüse Größe 52 dient als Ausgangspunkt der Abstimmung und kann bei abweichendem Motorzustand oder geänderter Peripherie eine Anpassung erforderlich machen. In der Summe ist der Vergaser konstruktiv auf seriennahe Setups ausgelegt, bei denen die originalen Anschlussmaße im Vordergrund stehen.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Hercules PR 5
• Hercules P1
• Hercules P3
• Hercules Optima 3S
• Hercules Optima 50
• Hercules Prima M
• Hercules Prima 2
• Hercules Prima 3
• Hercules Prima 4
• Hercules Prima 5
• Hercules Prima S
• Fahrzeuge mit Sachs 504-Motor
• Fahrzeuge mit Sachs 505-Motor
• Weitere Modelle mit identischem Ansaug- und Motoraufbau

Hinweis: Die Kompatibilität bezieht sich auf Fahrzeuge mit serienmäßigem Ansaugsystem und originaler Motorbestückung.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Die Montage erfolgt am Ansaugstutzen mit 15 mm Anschlussweite über den Innenklemmflansch. Der Luftfilteranschluss ist mit 17 mm Innenmaß auf Passung und dichten Sitz zu prüfen. Der Gaszug ist korrekt einzustellen. Nach der Montage sind Leerlauf und Gasannahme zu kontrollieren. Eine korrekte Montage und Grundeinstellung sind entscheidend für stabilen Motorlauf und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.

Für eine reproduzierbare Abstimmung ist ein dichter Anschluss an Ansaugstutzen und Luftfilter funktional relevant, da Undichtigkeiten die Gemischaufbereitung und damit Leerlauf und Gasannahme beeinflussen. Die korrekte Gaszugeinstellung stellt sicher, dass der Schieber sauber öffnet und schließt und der Motor gleichmäßig reagiert. Wird anschließend Leerlauf und Gasannahme geprüft, lässt sich das seriennahe Setup zuverlässig betreiben.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf ist zu prüfen, ob Ansaugstutzen, Luftfilteranschluss und Motorvariante dem Serienzustand entsprechen. Abweichungen durch Umbauten können Passform und Abstimmung beeinflussen.

Kurzinfo: Vergaser – Einbau, Einstellung & Abstimmung

Einbau: Vergaser spannungsfrei montieren, Ansaugstutzen und Dichtungen auf Nebenluft prüfen, Gaszug leichtgängig einstellen, Kraftstoffversorgung (Benzin, Öl- und Unterdruck) sicherstellen.

Grundeinstellung: Gemischschraube meist 1,5 – 2,5 Umdrehungen offen, Standgasschraube für stabilen Leerlauf einstellen, Motor immer warm abstimmen.

Abstimmung:

• Hauptdüse = Vollgas / hohe Last
• Nadelposition = Teillast & Beschleunigung
• Nebendüse = Standgas & Anfahren (muss in den meisten Fällen nicht verändert werden)

Kontrolle: Zündkerzenbild prüfen

• weiß = zu mager
• schwarz = zu fett
• braun = optimal

Wichtig: Nach Änderungen an Luftfilter, Auspuff oder Zylinder ist eine neue Vergaserabstimmung zwingend erforderlich.

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.