Kupplungsglocke Malossi Clutch Bell 107mm für Piaggio, Peugeot Kracherpreis

Malossi Kupplungsglocke (Clutch Bell) 107 mm – zuverlässiger Ersatz für ruhiges Anfahren

Wenn deine Kupplungsglocke blau angelaufen oder verzogen ist, merkst du das meist sofort: Das Anfahren wird unsanft, ruckelig und insgesamt einfach nicht mehr harmonisch. Genau dann lohnt sich der Tausch. Die Malossi Kupplungsglocke mit 107 mm ist in Super-Erstausrüsterqualität gefertigt und eignet sich perfekt als Austausch für verschlissene Originalteile – sauber, passgenau und alltagstauglich.

Gerade auf beliebten Rollern wie Piaggio Zip, Vespa Primavera oder Peugeot Speedfight 2 sorgt eine frische Kupplungsglocke wieder für ein deutlich gleichmäßigeres Einkuppeln. Auch bei Setups rund um Piaggio Zip und Vespa Primavera ist eine intakte Glocke die Basis für kontrolliertes Anfahren.

Vorteile & Features

• Erstausrüsterqualität – ideal als Ersatz für verschlissene Originalteile
• Verbessert das Anfahrverhalten bei blau angelaufener/verzogener Original-Glocke
• Passgenaue Standard-Antriebskomponente von Malossi
• Für viele Roller-Modelle aus dem Piaggio-/Peugeot-Umfeld geeignet

Technische Details

• Produkt: Kupplungsglocke / Clutch Bell
• Durchmesser: 107 mm
• OEM-Nummer (nur zu Vergleichszwecken): 7711115

Kompatibilität

Passt auf viele Fahrzeuge, wie z. B. Piaggio Zip, Vespa LX / Vespa Primavera sowie Peugeot Speedfight 2 – aber auch auf viele weitere Modelle von Aprilia, Gilera, Kymco, Malaguti, PGO, TGB u. a. (siehe Liste). Besonders häufig wird die Glocke im Piaggio Zip Umfeld und bei Vespa Primavera Setups genutzt, wenn das Anfahren wieder sauber werden soll.

Vollständige Fahrzeugliste anzeigen

• Aprilia: Sportcity Street 50 2-Takt
• Aprilia: Sportcity ONE 50 2-Takt 4-Takt
• Aprilia: SR 50 R Factory Piaggio-Motor-DiTech 2005
• Aprilia: SR 50 WWW AC Luft 2000
• Aprilia: SR 50 Racing LC Wasser 2000
• Aprilia: Scarabeo 50 NET 2-Takt 4-Takt
• Aprilia: SR 50 Motard AC Luft
• Aprilia: SR 50 R LC Wasser 2005
• Aprilia: Scarabeo 50 4-V 4-Takt 2006
• Aprilia: SR 50 Motard 4-Takt 2013
• Generic: Race 2 GT 50 4-Takt
• Generic: Pandora 50 4-Takt
• Generic: Onyx 50 4-Takt
• Generic: Sirion 50 4-Takt
• Generic: Cracker 50
• Generic: Vertigo 50 4-Takt
• Gilera: Typhoon 50
• Gilera: Runner 50 C14 Bj. 2004 – 08 2005 1999-2004
• Gilera: Stalker Naked 50
• Gilera: Typhoon-X 50
• Gilera: Ice 50
• Gilera: Easy Moving 50
• Gilera: Stalker 50 1999
• Gilera: Storm 50 1999
• Gilera: Storm 50 2007
• Gilera: Runner 50 DT 1999
• Gilera: Runner 50 Purejet ab Bj. 08 2005 bis Bj. 08 2005 (C36001 bis Bj. 08 2005)
• Honda: SFX 50
• Honda: SH 50 1984-1996
• Honda: Vision 50 2-Takt 4-Takt 2012
• Honda: X8R-X 50
• Honda: Bali 50 SJ50
• Honda: X8R-S 50
• Honda: Shadow 50
• Honda: SGX 50 Sky
• Honda: Vision 50 NSC50 4-Takt 2013
• Honda: SH 50 Scoopy AF40 1996
• Hyosung: NewTee Up 50
• Hyosung: NewTee Up 2014-2015
• Italjet: Torpedo 50 2-Takt 4-Takt
• Italjet: Jet-Set 50 2-Takt 4-Takt
• Kymco: K12 50
• Kymco: Curio 50
• Kymco: People S 50
• Kymco: Agility Basic 50
• Kymco: Fever ZX II 50
• Kymco: Fever ZX 50
• Kymco: Top Boy 50
• Kymco: Sniper 50
• Kymco: People 50
• Kymco: DJ 50 Refined SA10ED
• Longjia: LJ50QT-E 50
• Malaguti: Centro 50 Minarelli-Motor 2008
• Malaguti: DVD 50
• Malaguti: Ciak 50 4-Takt
• PGO: T-Rex 50
• PGO: PMX 50
• PGO: G-Max 50
• PGO: Hot 50
• PGO: Tornado 50
• PGO: Big Max 50
• Peugeot: Speedfight 3 50 4-Takt
• Peugeot: Ludix 2 Blaster Ice Blade 50
• Peugeot: Trekker 50
• Peugeot: Squab 50
• Peugeot: Gipsy 50
• Peugeot: Kisbee Streetzone 50 2-Takt
• Peugeot: Rapido 50
• Peugeot: Tweet 50
• Peugeot: TKR 50 307 WRC
• Peugeot: Speedfight 3 50 LC Wasser
• Piaggio: Quartz 50
• Piaggio: Sfera 50 NSL1T
• Piaggio: Diesis 50
• Piaggio: Zip Fast Rider 50
• Piaggio: Fly 50 2-Takt 4-Takt
• Piaggio: Storm 50
• Piaggio: NRG 50 Extreme LC Wasser
• Piaggio: NRG 50 MC3 LC Wasser
• Piaggio: NRG 50 MC3 Purejet C320001
• Piaggio: Liberty 50 3V RP8C541
• Rieju: Toreo 50
• Rieju: Paseo 50
• TGB: 101R 50
• TGB: R50X 50
• TGB: Meteroit 50
• TGB: Laser 50
• Vespa: LX 50 2-Takt 4-Takt
• Vespa: S 50 2-Takt 4-Takt
• Vespa: LXV 50 2-Takt 4-Takt
• Vespa: ET4 50 4-Takt
• Vespa: Sprint 50 2-Takt
• Vespa: Primavera 50 2V 4-Takt
• Vespa: Sprint 50 4V 4-Takt
• Vespa: Primavera 50 3V 4-Takt
• Vespa: Sprint 50 3V 4-Takt
• Vespa: Primavera 50 V4 Touring 2016

Warum Malossi?

Malossi Standard-Antriebskomponenten sind auf einen zuverlässigen Austausch ausgelegt – eine solide Lösung, wenn du wieder ein sauberes, kontrolliertes Einkuppeln im Alltag willst, ohne Experimente.

Wichtigste Punkte auf einen Blick

• 107 mm Kupplungsglocke als Ersatz bei ruckeligem/unsauberem Anfahren
• Erstausrüsterqualität und passgenauer Austausch für verschlissene Originalteile
• OEM-Vergleichsnummer: 7711115
• Kompatibel mit vielen Modellen aus dem Piaggio-/Peugeot-Umfeld (u. a. Piaggio Zip, Vespa Primavera, Peugeot Speedfight)

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