Günstig Auspuffanlage Giannelli Extra V2 mit Zulassung für Aprilia SR50 (Aprilia / Morini Motor) Bj. 2000 – 2003 / Suzuki Katana 50

Giannelli Extra V2 Auspuffanlage mit ABE für Aprilia SR 50 LC (Aprilia-Motor / Morini-Motor) Bj. 2000 – 2003 und Suzuki Katana 50

Die Giannelli Extra V2 ist eine komplette Auspuffanlage mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für Aprilia SR 50 LC-Modelle mit Aprilia-Motor sowie Suzuki Katana 50 in beiden Kühlungsvarianten. Der Hauptkörper wird im automatisierten Schweißverfahren gefertigt; im Inneren ist eine perforierte Gegenplatte verbaut, die die Einhaltung der europäischen Normen sicherstellt.

Produktmerkmale:

• Komplette Auspuffanlage der Extra-Serie mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für den Straßenbetrieb
• Passend für Aprilia SR 50 LC mit Aprilia-Motor und Suzuki Katana 50 AC und LC
• Hauptkörper im automatisierten Schweißverfahren gefertigt
• Perforierte Gegenplatte im Schalldämpferinneren – Einhaltung europäischer Normen
• Zylindrischer Schalldämpfer mit „Extra Giannelli“-Prägung
• Halterungswinkel am Schalldämpfer für Rahmenbefestigung
• Krümmer mit S-förmiger Rohrführung und Auspufffeder-Aufnahme

Die Anlage ist auf Fahrzeuge mit Aprilia-Motor der Baujahre ab 2000 sowie den Suzuki Katana 50 ausgelegt; durch die ABE ist der Betrieb auf öffentlichen Straßen ohne weitere Zulassungsschritte möglich.

Technische Details:

• Produktkategorie Auspuffanlage komplett
• Serie Extra V2
• ABE-Typ ZD4RLA
• Zulassung ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)
• Hersteller Giannelli

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Die Anlage passt für Aprilia SR 50 LC (Funmaster, Basismodell und Racing) mit Aprilia-Motor ab Bj. 2000 sowie Suzuki Katana 50 in luftgekühlter und wassergekühlter Ausführung. Vor dem Kauf Fahrzeugmodell, Baujahr und verbauten Motortyp abgleichen – die Anlage ist ausschließlich für den Aprilia-Motor (Morini-Motor) geeignet, nicht für Piaggio-Motor-Varianten der SR 50.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Den Serienabgasauspuff ausbauen und die Dichtfläche am Zylinderkopf reinigen. Die neue Anlage am Krümmeranschluss befestigen und mit der Auspufffeder sichern. Den Halterungswinkel am Rahmen verschrauben. Nach dem Einbau alle Verbindungen auf Dichtheit und festen Sitz prüfen.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf Fahrzeugmodell, Baujahr und verbauten Motortyp (Aprilia-Motor / Morini Motor) abgleichen – die Anlage ist nicht für SR-50-Varianten mit Piaggio-Motor geeignet.