GP-PRO Gel-Batterie 12V 12Ah GB12AL-A Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YB12AL-A2 / CB12AL-A2 Zertifiziert

GP-PRO Gel-Rollerbatterie / Motorradbatterie 12 V 12 Ah GB12AL-A wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YB12AL-A2 CB12AL-A2

Die GP-PRO Gel-Batterie GB12AL-A ist eine wartungsfreie 12 V Gel-Rollerbatterie und Motorradbatterie für Zweiräder mit entsprechendem Batterieformat. Sie wird versiegelt und vorgeladen geliefert und ist dadurch direkt einbaufertig. Die eingesetzte Gel-Technologie unterstützt einen zuverlässigen Startbetrieb auch bei längeren Standzeiten.

Produktmerkmale:

• 12 V Gel-Starterbatterie
• Kapazität 12 Ah
• Länge: 133 mm, Breite: 80 mm, Höhe: 161 mm
• Pluspol rechts
• Gel-Batterie mit gebundener Batteriesäure
• Absolut wartungsfrei im Betrieb
• Versiegelt und auslaufsicher
• Reduzierte Selbstentladung
• Erhöhte Startkraft
• Direkt einbaufertig und vorgeladen

Durch die Gel-Technologie ist die Batteriesäure in einem speziellen Kieselgel gebunden. Diese Bauart erhöht die Auslaufsicherheit und verlängert die Lagerfähigkeit gegenüber herkömmlichen Batterietypen. Gleichzeitig wird die Selbstentladung reduziert, was sich insbesondere bei saisonal genutzten Fahrzeugen stabilisierend auf die Startbereitschaft auswirkt.

Technische Details:

• Spannung: 12 V
• Kapazität: 12 Ah
• Kälteprüfstrom nach EN: 165 A
• Abmessungen: Länge 133 mm, Breite 80 mm, Höhe 161 mm
• Polanordnung: Pluspol rechts
• Technologie: GEL
• Bauart: versiegelt, geschlossen
• Lieferzustand: vorgeladen

Die technischen Daten zeigen, dass die Batterie für Fahrzeuge mit entsprechendem Einbauraum, Polanordnung und Startstrombedarf ausgelegt ist. Die Kombination aus 12 Ah Kapazität und 165 A Kälteprüfstrom unterstützt einen stabilen Startvorgang auch bei höherer mechanischer Belastung des Anlassers.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YB12AL-A2
• Vergleichsbezeichnungen: YB12AL-A, 51213, M4F32, 12-12AL-A, CB12AL-A2
• Typische Einsatzbereiche finden sich bei folgenden Herstellern:
  • Aprilia: größere Roller und Einzylinder-Modelle der Klassen 125 bis 650 cm³
  • BMW: Einzylinder-Modelle der F- und G-Serie (650 cm³)
  • Honda: klassische CB- und CBX-Modelle der Mittelklasse
  • Kawasaki: Mittelklasse- und Sportmodelle um 500 bis 750 cm³
  • Malaguti: Maxiroller der Mittelklasse
  • Peugeot: Roller der 125- bis 300-cm³-Klasse
  • Yamaha: Sport-, Enduro- und Cruiser-Modelle der FZR-, XT- und XV-Baureihen

Diese Zusammenfassung dient der ersten Orientierung. Maßgeblich für die tatsächliche Kompatibilität sind Bauform, Abmessungen, Polanordnung sowie die vom Fahrzeughersteller geforderte Kapazität und der benötigte Startstrom.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Die Batterie wird einbaufertig geliefert und kann ohne vorherige Aktivierung montiert werden.
• Bei längeren Standzeiten, insbesondere im Winter, sollte die Batterie ausgebaut und in einem trockenen sowie temperierten Raum gelagert werden.
• Eine gelegentliche Nachladung mit einem für Motorradbatterien geeigneten Ladegerät ist empfehlenswert, da der zulässige Ladestrom bei geschlossenen Gel-Batterien gering ausfällt.

Diese Hinweise unterstützen die Erhaltung der Batteriekapazität und tragen zu einem gleichmäßigen Ladezustand bei, ohne die Gel-Struktur der Batterie thermisch oder elektrisch zu belasten.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf sind die vorhandenen Batterieabmessungen, die Polanordnung sowie die benötigte Kapazität mit den Fahrzeugangaben abzugleichen. Maßgeblich sind die technischen Daten des verbauten Serienteils und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Gel-Batterien: Pflege & Hinweise

GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.

Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.

Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.

Über den Hersteller GP-PRO

Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.

Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.

So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.

Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.

Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

Rückgabeadresse:

• Heavy Tuned GmbH
• Seilschlagstr. 6
• 31311 Uetze

Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.

Bedeutung der Batteriesymbole

Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.

Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht „Cd“ für Cadmium, „Pb“ steht für Blei, und „Hg“ für Quecksilber.